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CKD電磁閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。電動(dòng)閥使用電能作為動(dòng)力來(lái)通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)閥門的開(kāi)關(guān)動(dòng)作。從而達(dá)到對(duì)管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)目的。
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CKD電磁閥 的使用過(guò)程中，氣蝕與閃蒸是難以避免的現(xiàn)象，尤其在壓差較大的場(chǎng)合。氣蝕和閃蒸會(huì)嚴(yán)重?fù)p害CKD電磁閥的密封面，造成調(diào)節(jié)閥密封面泄露，甚至喪失調(diào)節(jié)能力。所以，調(diào)節(jié)閥在設(shè)計(jì)階段就要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)要求，進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。那么，有哪些方法可以避免調(diào)節(jié)閥的氣蝕和閃蒸呢？
1 、從壓力上考慮 避免氣蝕的根本方法是不讓閥體部件的使用壓差大于 大允許壓差。 大允許壓差用ΔPT表示為 ?0?2 ΔPT=KC（P1-PV） ， （4） 式中P1為閥前壓力（kPa）；KC為氣蝕系數(shù)，KC值因介質(zhì)種類、閥芯形狀、閥體結(jié)構(gòu)和流向而不同，口徑越大，KC越小，一般情況下，KC=0.25~0.65。 ?0?2 為了不使閥體部件在氣蝕條件下工作，必須使ΔP<ΔPT，如果因工藝條件的限制必須使ΔP>ΔPT，可以串聯(lián)兩個(gè)以上的閥體部件，使壓差分配在兩個(gè)閥體部件上，使每個(gè)閥體部件的壓差ΔP都小于ΔPT，這樣就可以避免氣蝕?！ ”仨氈赋?，當(dāng)ΔP<2.5MPa時(shí)，即使產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，對(duì)材質(zhì)的破壞也不嚴(yán)重，因此，不需要采用什么特殊措施。如果壓差較高， 就要設(shè)法避免和解決氣蝕問(wèn)題，如對(duì)角形閥采用側(cè)進(jìn)流體，閥芯壽命就比底進(jìn)流體時(shí)長(zhǎng)，因?yàn)楸苊饬嗣芊饷娴闹苯悠茐?。另外，在氣?dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)球閥閥前閥后安裝限流孔也可以吸收一 些壓降。
2、 從材質(zhì)上考慮 一般情況下，材料越硬，抗蝕能力越強(qiáng)，但至今仍沒(méi)有找到長(zhǎng)時(shí)間抵抗嚴(yán)重氣蝕作用而不受損害的材料。因此，在有氣蝕作用的情況下，應(yīng)該 考慮到閥芯、閥座易于更換。目前，制造閥芯、閥座的材料從抗氣蝕的角度出發(fā)，國(guó)內(nèi)外使用 廣泛的是司鈦萊合金、硬化工具鋼和鈷鎢合金鋼，特殊的表面要進(jìn)行硬化處理。當(dāng)用司鈦萊合金時(shí)，可在這些不銹鋼基體上進(jìn)行堆焊和噴焊，以形成硬化表面。按不同的使用條件，硬化表面可局限于閥座、閥芯和閥座的封線處，也可 以在整個(gè)表面或閥芯導(dǎo)向處
3 、從結(jié)構(gòu)上考慮 可設(shè)計(jì)特殊結(jié)構(gòu)的閥芯、閥座，以避免氣蝕的破壞作用。其基本原理是使高速流體通過(guò)閥芯、閥座時(shí)，每一點(diǎn)都高于在該溫度下的飽和蒸汽壓，或者使液體本身相互碰撞，在流路間導(dǎo)致高速紊流，使閥體部件中液體的動(dòng)能由于磨擦而變?yōu)闊崮?，因此，減少氣泡的形成率?！ ?/p>
（1）采用逐級(jí)降壓原理，把閥體部件總的壓差分成幾個(gè)小壓差，逐級(jí)降壓，每一級(jí)都不超過(guò)臨界壓差，如圖5所示。
（2）利用液流的多孔節(jié)流原理，減少氣蝕的發(fā)生。這類閥體部件的特點(diǎn)是在閥體部件的套筒壁上或閥芯上開(kāi)有許多特殊形狀的孔 當(dāng)液體從各個(gè)小孔噴射進(jìn)去后，在套筒中心相互碰撞，一方面出于碰撞消耗能量，起到緩沖作用；另一方面，因氣泡的破裂發(fā)生在套筒中心，這樣，就避免了對(duì)閥芯和套筒的直接破壞。
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