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力士樂減壓閥ZDR10DP2-5X/210YMV現(xiàn)貨型號

力士樂減壓閥是通過調(diào)節(jié)將進口壓力減少到必要的出口壓力，并依賴介質(zhì)本身的能量自動保持穩(wěn)定。通過改變節(jié)流面積，使流動速度和動能發(fā)生變化，產(chǎn)生不同壓力，從而實現(xiàn)減壓。然后，通過與控制的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的變動和彈簧力平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持一定，從而保護液壓系統(tǒng)對應(yīng)回路。

力士樂減壓閥主要由閥體、閥芯、壓縮彈簧、壓力調(diào)節(jié)裝置以及單向閥組成。無油狀態(tài)下，常開油液從OB腔自由流至油口B1腔。在壓彈簧對面的閥芯左側(cè)，通過控制油路作用于閥芯?？刂崎y芯在油口B1腔壓力大于彈簧的設(shè)定值時，使閥芯在調(diào)節(jié)區(qū)內(nèi)運動，使B1腔壓力保持不變。當(dāng)B1腔的壓力繼續(xù)上升時，閥芯移至使孔洞流向T腔，P1壓力不再上升，從而實現(xiàn)過載保護。漏出油經(jīng)彈簧腔將油液排放至油箱。

力士樂減壓閥也分為直動式和先導(dǎo)式兩種，一般常用力士樂先導(dǎo)式減壓閥。圖5-15(a)所示為先導(dǎo)式減壓閥的結(jié)構(gòu)口一次壓力油p1由進油口進人。經(jīng)減壓口變?yōu)镻2從出油口流出，P2同時經(jīng)閥體6下部和端蓋8.上通道至主閥芯7下腔，并通過主閥芯上的阻尼孔9作用于先導(dǎo)閥3的右腔，然后通過錐閥座4的阻尼孔作用在錐閥上。當(dāng)出口壓力P2于調(diào)定值時。錐閥關(guān)閉、主閥芯上下腔油壓相等，彈簧10使主閥芯處于下端.閥口全開，不起減壓作用。當(dāng)力士樂減壓閥的出口壓力上升至超過調(diào)壓彈簧11所調(diào)定的壓力時.錐閥打開。油液經(jīng)先導(dǎo)閥和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用產(chǎn)生壓降，當(dāng)主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預(yù)緊力時，主閥芯7上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之，則使出口回升。這樣就能夠通過自動調(diào)節(jié)閥口開度，來保持出口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。力士樂減壓閥的閥口為常開型。由于進出油口均接壓力油，所以泄油口要單獨接油箱。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥彈簧壓緊力就可以調(diào)節(jié)力士樂減壓閥控制壓力。

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VT-KRRA2-527-2X/V0/2CH

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HED8OP2X/200K14S

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